3 Abril 2008 8 comentáriosescrito por Bruna

É comum ouvir que o aumento do volume de venda de carros populares e o boom imobiliário se devam ao financiamento. Que a Casas Bahia seja um case de sucesso por oferecer condições de pagamento imperdíveis em parcelamentos a perder de vista. Isso porque, o splash de preço isolado deixou de surtir o mesmo efeito que nos anos de inflação alta.

Eis que, seguindo a mesma tendência do mercado, o homem que proibiu a publicidade nas ruas de São Paulo acaba de lançar uma super promoção para o transporte público do Município de São Paulo.

Em véspera de eleição, parecendo-se muito com as empresas de celular e suas promoções para datas comemorativas, o Bilhete Amigão é anunciado. Além do nome bastante eleitoreiro, a proposta é do tipo que brilha aos olhos pelo benefício oferecido: o cartão funciona aos domingos e feriados, garante o embarque em até quatro ônibus, no intervalo de oito horas, pelo valor de apenas uma passagem. Isso mesmo, você sobe e desce de busões por apenas R$2,40. É a prefeitura incentivando a população a passear de ônibus.

Não é de hoje que o P de Promoção vem sendo explorado pelo governo. O Bilhete Único foi a maior propaganda do governo da ex-prefeita Marta Suplicy, e teve tanto sucesso que atualmente é enxergado como um dos maiores benefícios para o cidadão. O tempo foi passando e as tarifas aumentando. E assim como toda promoção, esta também deixou de ser completamente vantajosa para o usuário para passar a ser mais rentável para a empresa. No caso em questão, o usuário não pode mais validar o cartão na catraca do ônibus (pagar o valor da tarifa no ato do embarque), o mesmo só funciona se estiver previamente carregado. Ou seja, para tirar o foco desta nova desvantagem no P de Produto, e não gerar um burburinho negativo, a prefeitura está fazendo campanha simultânea do Bilhete Amigão.

Que existem fraudes na utilização – de pessoas tentando tirar proveito do benefício – isso não há como negar. Mas não quero questionar os prós e contras do benefício, tampouco se a campanha é boa ou ruim. Quero sim é comprovar que Kotler estava certo mais uma vez ao dizer que, em alguns casos, o P de Preço não é o mais percebido dentre todos os P’s. Não que seja justo pagarmos a tarifa que nos é imposta atualmente, ou que ela condiga com o que é oferecido como serviço, mas que é possível calar de forma enganosa os insatisfeitos com o transporte público, pelo menos temporariamente, isto podemos ver. Depois que a eleição passar, a população se calará – ou pelo esquecimento dos fatos ou pela burocracia do processo de reivindicação.

Detalhe, o bilhete faz tanto sucesso que já ouvi conversas alheias no metrô dizendo ‘Agora que eu tenho Bilhete Único, posso passear de ônibus na hora do meu almoço’. Que tristeza pensar que estas ações estão limitando a perspectiva de valor percebido sobre o produto. Se pelo menos a campanha levantasse a bandeira de incentivo ao lazer, assim como faz o Cartão Blá, lançado pelo Governo do Estado de São Paulo, pareceria menos eleitoreira. O pior é pensar que no fim basta uma promoção para deixar o ser humano feliz.

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Bruna Rocha, 24, é atendimento da LongPlay360°. Tem um passado meio obscuro na área comercial, onde aprendeu as maravilhas do excel. Seu sonho reprimido é ser redatora, mas nunca tentou fazer um portfólio. Escreve para a Casa do Galo às quintas-feiras.

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